Que faire avec ses optiques de phares ternis ?! Voilà la solution...

Comme le disais justement une campagne publicitaire bien connue "bien voir, être vu" est un impératif au volant.

Si "bien voir" passe par une vérification de votre vue, un changement d'essuie-glaces et peut-être de votre pare-brise, savez vous que des phares ternis vous font perdre de 30 à 40% de flux lumineux en terme de performances nocturnes ?

Quand au fait d'être vu, il faut savoir que des phares jaunis ou ternis sont susceptibles d'éblouir les automobilistes circulant en face de vous... Si vous vous demandiez pourquoi vous recevez des appels de phares alors que selon vous ces derniers sont bien réglés, voilà peut-être l'explication...

Pas de panique, vos phares (assez onéreux au demeurant...) ne sont pas à remplacer, mais demandent seulement de passer chez un spécialiste de la rénovation d'optiques en polycarbonate (c'est bien dans ce matériau que sont fabriqués les phares depuis 2000).

Par contre, un phare plus ancien (avant 1999) qui verrait sont verre "piqué" par les graviers ou bien dont le chrome est abîmé à l'intérieur n'est pas concerné par ce type de remise à niveau...

Si vous êtes concernés, il est temps que votre auto retrouve sa vue !!!

Bonne vacances et bonne route !!!

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